第五十九期简讯

简讯

（第五十九期）

湖南省交通工程学会秘书处 二〇二〇年十二月

主要内容

1、学会2020年工作总结及2021年工作展望

2、学会智慧交通建设服务站科技推广工作报告（2020年度）

3、第28届海峡两岸都市交通学术研讨会成功举办

4、学会增补第八届理事会理事及会员单位名单

5、学会协办2020湖南（长沙）国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会

6、学会组织相关单位和专家赴河南省开展高速公路交通安全设施施工及交通组织方案交流学习

7、学会组织专家进行湘潭市城区道路限速值调整论证工作

8、学会召开沪昆高速公路湘潭（九华）服务区交通安全顽瘴痼疾整治设计方案专家评审会

9、标题新闻

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攻坚克难迎挑战 创新发展争一流

——湖南省交通工程学会2020年工作总结

及2021年工作展望

2020年，是极为特殊和不平凡的一年，一场突如其来的新冠肺炎疫情，给人们的工作和生活，给各行各业的工作带来了前所未有的困难。面对诸多困难，学会充分发挥各方力量，积极争取省科协、省民政厅、省交通运输厅、省公安厅交警总队的指导和支持，紧密团结理事会成员和广大交通工程科技工作者，按时、保质完成全年工作计划。在湖南省科协年度绩效考核获优秀等次、被评为科协所属学会2019-2020年度先进基层党组织，举办的科普活动荣获中国科协全国科普日优秀活动。现将学会2020年工作总结汇报如下：

一、围绕会建抓党建，抓好党建促会建。

学会根据省科协党建促会建工作要求，围绕会建抓党的建设，坚持深化党对学会工作的全面领导，开创了良好的学会工作新局面。2020年，我会在党的建设方面，主要做了以下工作。一是坚持党对学会的政治引领，充分发挥学会党支部的政治核心、战斗堡垒作用。学会把深入学习贯彻党的十九届五中全会精神、学习习近平新时代中国特色社会主义思想、学习习近平在湖南考察时的系列重要讲话等作为首要政治任务，确保学会工作方向正确。并多次组织领导班子成员和秘书处工作人员参与省科协行业党委组织的规章政策学习，促进学会健康有序发展。根据省民政厅要求，学会把党支部建设有关内容载入《章程》第一条。二是坚持开展党内政治生活，加强党支部规范化建设。（一）抓实党内政治生活。学会党支部分别于3月30日、5月25日、6月22日召开支部会议，商议和部署工作安排。（二）坚持党支部书记带头讲党课制度，提高党员素质。6月22日，省科协举办“不忘初心 弘扬优良家风”主题党日活动，学会党支部全体成员参与聆听傅爱军副主席党课。会后，驻会第一书记余佳桂同志召集支部成员，以“注重家庭美德，弘扬优良家风 ”为题讲了一次党课。（三）举办党支部“主题党日”活动。10月21日，学会党支部联合服务站依托企业湖南车路协同智能科技有限公司，前往浏阳市胡耀邦故居和胡耀邦纪念馆参观学习。本次活动，既是落实习近平总书记重要指示精神的具体行动，同时也是开展“不忘初心，牢记使命”主题教育活动之一。三是大力宣传会员单位防疫抗疫优秀事迹。在抗击新冠肺炎疫情战斗中，学会会员单位展现出了极强的社会责任感和使命担当，涌现出了一批优秀的抗疫先进单位。在4月初召开的常务理事会上，学会一一通报宣传他们的抗疫优秀事迹。四是积极参与脱贫攻坚活动。2020年9月22日—24日，学会积极响应省民政厅号召，参加对湘西州7县61村实施助力脱贫攻坚五个专项行动。学会真帮实扶，不仅完成“光明行和牵手行”捐赠活动，还携带赠予《少年儿童交通图本》等科普资料。11月20日—21日，学会又参与省农技协在邵阳市新邵县开展脱贫攻坚活动新邵行活动。在脱贫攻坚活动中，学会捐款捐物约20000元。五是抓好党员发展工作。学会按照上级党委要求培养秘书处工作人员加入党组织，目前已有一人履行完党员发展程序，是省科协社会组织行业党委培养的第一批党员发展对象之一。

二、坚持学术立会，搭建学术交流平台

1、排除万难，召开第28届海峡两岸都市交通学术研讨会，开创湖南省内海峡两岸线上学术交流先河。经过1年时间周密筹备，第28届海峡两岸都市交通学术研讨会于2020年11月27-29日，以线上视频会议形式，在长沙和台北分设会场召开。本次会议共征集论文130篇，会议择优交流23篇。包括约60位台湾代表在内的近200位两岸交通界人士参会。会议组织大陆与会代表实地考察了国家智能网联汽车（长沙）测试区，并试乘了智慧公交和百度自动驾驶出租车robotaxi，充分展示了长沙智慧交通科技创新重大成果。红网时刻、人民交通网和潇湘晨报等多家媒体对此次会议进行了报道。

2、认真筹备，组织召开学术年会。2020年学术年会于12月25日下午在长沙延年酒店召开，会议主题为“数据驱动，网络互联，智通未来”。围绕这一主题，学会于2020年4月下发征文通知。截至9月底，共征集论文97篇，经学术委员会专家、教授交叉评审，录用86篇，评选出获奖论文共30篇。其中一等奖1篇，二等奖5篇，三等奖11篇，优秀论文13篇。获奖论文将被推荐至《湖南交通科技》期刊发表。

3、顺应发展，成立智能网联专业委员会。为进一步推进我省智能网联相关技术和产业发展，增强智能网联领域的交流与合作，经学会第八届七次常务理事会审议通过，学会着手筹备成立智能网联专业委员会。2020年8月18日，学会组织召开“智能网联专业委员会成立大会”，并组织全体委员考察国家智能网联汽车（长沙）测试区。专委会首届委员共20人。

4、发挥优势，协办省政府重点展会。2020湖南（长沙）国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会于10月16-18日在长沙国际会展中心举行，该活动以“科技智造生活·智慧驭动未来”为主题，由长沙市人民政府、湖南省交通运输厅等联合主办，是经省政府批准举办的重点展会活动。湖南省交通工程学会协助策划“2020智慧交通技术发展论坛”和“湖南（长沙）智能网联汽车产业发展论坛”专场活动，组织200余名会员参加，并推荐学会副理事长黄合来主持“智能网联汽车产业发展论坛。

5、夯实基础，积极参与技术考察活动。2020年10月13日—14日，学会组织相关专家和衡枣高速大修各参与单位人员，赴河南省开展高速公路大修交通安全设施施工及交通安全组织保畅方案交流学习，实地考察河南省京港澳高速公路郑州段中护栏大修现场。12月1日-3日，学会委派何贤锋教授级高工随省公安厅交警总队考察团赴山西进行调研考察，认真学习国省道创建文明示范路相关经验。

三、为行业部门和会员单位提供优质技术服务

学会积极主动发挥在社会生活和经济建设中的作用，紧密结合行业部门和会员单位需求，发挥专家资源优势，积极开展各种技术服务活动。

1、集中力量，学会服务站成效显著。

学会服务站于2019年3月经省科协批准成立，首个扶持企业为“湖南车路协同智能科技有限公司”，其主推项目为车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统在湖南的推广应用。2020年，学会服务站组织蔡果、李硕、龙科军、黄合来等专家，为企业发展提供智力支持。在服务站和相关单位扶持下，该企业顺利入选湖南省2020年第一批高新技术企业、2020年度上半年长沙市智能汽车产业生态火炬计划，其产品被列入湖南省交通运输厅发布的2020年《湖南省交通运输科技成果推广目录》，与学会合作研究课题“高速公路安全风险感知与防控可行性研究”被列入2019年省交通运输厅科技项目，并顺利通过2020年中期评估。公司现已申请25项专利，5项发明已进入实审阶段，10项实用新型以及10项软著已经获得授权。其成果在长沙市有关国、省、县道以及高速公路实现落地运用并取得了很好的效果。

2、进行全省道路交通事故多发路段整治验收及《湖南省道路交通事故多发路段治理指南》编写工作。

自2017年以来，学会连续4年接受省公安厅交警总队委托，组织专家进行全省道路交通事故多发路段整治验收工作，工作建议均获省道安委采纳并得到省领导的高度评价。因疫情影响，2020年现场验收推迟到5月份进行。期间，学会组织13位专家对全省36处道路交通事故多发路段整治情况进行现场踏勘，省内各市州公安交警支队、高速公路管理处、交通局、公路局以及道安办相关成员单位高度重视且配合此项工作。验收期间，专家组抽检了慈利、祁东、沅陵、汨罗等8个县市的“创建道路交通平安县市”工作开展情况。

为进一步规范挂牌整治工作，建立科学的管理督办销号验收流程，省道安委委托学会组织进行《湖南省道路交通事故多发点段治理指南》的编制工作。学会利用专家资源优势，在第一时间组织了来自交通和交警两大领域多个单位部门的专家参与《指南》的编制和审查工作。编写期间，专家组深入分析了全省400处事故多发点验收资料和全省14个地州市的治理经验，针对全省4年的历史事故数据进行研究，从事故分布特征、道路设计要素、交通流等参数，提出了事故多发点的划分标准，并在此基础上，分别形成排查-处置-验收-后评估的工作方案。省公安厅交警总队于11月4日召开局务会议，对《指南》送审稿进行讨论，会议一致认为该“指南”的发布将有效提升我省道路交通事故多发点段整治督办工作的专业性、权威性和有效性，切实推进道路交通事故多发点段治理与道路本质安全水平的整体提升。

3、组织高速公路大、中修交通组织评审

学会发挥横向沟通交通和交警等行业部门优势，积极承担相关高速公路大、中修交通组织评审工作，为确保高速公路大修期间道路的安全和畅通提供智力支持。如：2020年9月，受湖南长益高速公路有限公司委托，承担《长益高速公路路面中修交通组织设计》优化咨询；2020年10月，受湖南省高速公路集团有限公司大修办委托，承担了湖南省衡枣高速公路大修工程交通组织方案和设计可行性论证咨询任务。

4、进行省交通运输科技进步与创新计划项目中期评估工作

受湖南省交通运输厅科教处委托，学会承担2019年湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目中期评估工作，并分别于8月24日（第一批）、9月29日（第二批）召开评估会议，对2019年列入省交通运输厅科技进步与创新计划的51个项目进行中期评估验收，会后向厅提交评估报告并协助进行项目录入厅信息系统等后期工作。

5、城市道路限速值调整论证工作

为进一步提升湘潭市道路通行效率，保障道路交通安全和驾驶人合法权益，湘潭市公安局交通警察支队委托学会对湘潭市白云路、滨江路、高新路、商城路和沿江路等5条城市主干路进行交通工程论证工作，以确定目标道路的限速值调整方案。9月4日，学会副理事长兼秘书长杨月光带领5位专家，以及学会车路协同服务站黄松山总经理等一行8人赴湘潭，对湘潭市城区5条道路进行测速和实地调研，并于11月出具论证报告。本次限速值调整论证，为我省城市道路限速值调整论证开了先河。

6、其它咨询服务工作

学会受省公路事务中心委托进行《2020年度湖南省高速公路救援服务工作评估报告》编制工作。受湖南高速广通实业发展有限公司委托，承担沪昆高速公路湘潭（九华）服务区交通安全顽瘴痼疾整治设计方案优化咨询任务，受湖南中大设计院有限公司委托，组织相关专家进行益阳市城区信号灯控制优化咨询等。

四、发挥优势，开展科普宣传

1、举办全国科普日智慧交通科普活动

2020年9月19日，学会联合长沙市公安局交警支队、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、湖南阿波罗智行科技有限公司以及湖南车路协同智能科技有限公司，在湖南省科学技术馆成功举办“安全出行 智联未来—2020年全国科普日智慧交通科普活动”，活动得到了湖南省科学技术协会、湖南省公安厅交警总队的指导和大力支持。此次活动既是落实习近平总书记9月16日—18日在湖南考察期间所作的一系列重要指示精神的具体行动，同时也是2020全国科普日的系列活动之一。湖南卫视、湖南日报、长沙晚报、红网、人民交通网等多家新闻媒体对此次活动进行了宣传报道。2020年9月，全国科普日优秀活动评选，学会向中国科协推荐在9月19日举办的“安全出行 智联未来”—2020年全国科普日智慧交通科普活动，已被中国科协评选为2020年全国科普日优秀活动。

2、开展交通安全知识问卷调查工作

在配合省公安厅交警总队进行“创建道路交通平安县市”抽检过程中，学会组织专家组，制作交通安全知识问卷，向慈利、祁东、沅陵、汨罗等8个县市有关中、小学开展问卷调查。

五、自身建设毫不松懈，办会进一步规范

1、完善理事会组织架构，加强专委会建设。学会严格按照省民政厅社团组织管理局深化学会改革要求，进一步完善理事会治理结构，目前理事会有会员单位90家、副理事长16位，常务理事32位，理事64位。理事会结构按副理事长、常务理事和理事比例呈金字塔状，符合要求。同时，学会进一步加强专委会建设，根据工作需要，进一步完善各专委会组织架构，并成立了智能网联专业委员会，目前共有5个专业委员会。截止2020年11月30日，共计50家会员单位缴纳会费，交费比例为60%。

2、坚持民主办会，按时召开各类工作会议。2020年学会按时召开了5个专业委员会工作会议和2次常务理事会，并坚持每周召开一次理事长办公会议和不定时的工作碰头会议，工作事宜均在会议上民主协商解决。

3、关心慰问科技工作者。2020年的国庆假期，恰逢学会创始人冯桂炎教授生日，虽然新冠疫情没有完全过去，学会监事长丁连棣仍然坚持和交警总队科技处老处长、还有湖南大学李嘉教授等人一同去医院探望慰问，并送上慰问金。

4、运营维护好学会网站、微信公众号等媒介，积极宣传学会工作，弘扬正能量。2020年学会完成了第57期、58期、59期共3期《简讯》的编辑印发工作。并及时通过学会网站、微信公众号、QQ工作群向湖南省科协等上级主管部门以及学会各理事、会员单位发布最新动态。

5、规范学会内部治理，为工作人员购买5险1金。有效保障了工作人员福利待遇，能踏实、安心地在学会工作。

6、举荐、培养人才。2020年学会举荐人才及报奖汇总如下：

2020年4月，湖南省科技人才托举工程—中青年学者培养计划，学会向湖南省科协推荐湖南省交通规划勘察设计院有限公司的贺耀北作为培养计划候选人。2020年7月，学会向湖南省科协推荐的湖南警察学院方斌老师被评为湖南省科协系统最美科技志愿者。2020年8月，学会向湖南省科协推荐湖南湘江智能科技创新中心有限公司李焱博士被评为2020湖南省企业“创新达人”。2020年10月，学会向中国科协推荐中南大学周汉楚博士作为2020年中国科协优秀中外青年交流计划候选人。

2020年，是不平凡的一年。新冠疫情爆发以来，在党和政府的坚强领导下，我们学会所涉及的单位和个人服从命令、听从指挥、坚持值守、尽责尽力参与抗击疫情战斗。2020年，学会砥砺前行，管理制度进一步规范，学术影响力和服务能力得到进一步提升，团队凝聚力进一步增强。但因为新冠疫情的影响，2020年培训工作未能按时进行，2021年有待抓紧落实。学会还要加强与交通主管部门的沟通联系，依靠政府主管部门的重视支持，争取承接更多的政府转移职能工作。另外，学会要充分调动5个工作委员会的积极性，多元化、多方向发展，勇于创新，全面提升学会自身综合能力以及服务能力。

2021年，是“十四五”规划开局之年。湖南省交通工程学会将继续以习近平总书记新时代中国特色社会主义思想、和中共十九届五中全会的“新发展阶段、新发展理念、新发展格局”思想为指引，坚持“党建带会、学术立会、服务兴会、规范办会”的要求，做好以下几方面工作：

一是矢志不移加强党建工作。坚持把党建工作放在首位，坚持党对学会的全面领导，贯穿始终，积极开展主题党日等党建活动，深入推进党建活动与学会建设发展紧密结合。二是以理事会换届为抓手，加强自身建设。要进一步加强组织机构建设，规范理事会各层入会标准，进一步优化理事会、常务理事会和各专业委员会人员结构，着手筹备成立城市公交专委会等相关专业委员会。三是积极开展高层次学术研究和交流，营造浓厚学术氛围。主要措施包括充分调动学会学术工作委员会积极性，高质量办好学术年会。与多个单位（政府、院校、企业等）开展多领域的学术交流活动，如与省交通规划勘察设计院合作举办“数智杯”创新技术应用大赛等。四是充分发挥优势，履责咨询服务职能。发挥学会优势，组织专家完成好省交通运输厅和省公安厅交警总队等上级单位委托的咨询任务，积极履职为我省交通发展、交通安全和交通工程建设建言献策。五是充分发挥智慧交通建设服务站作用，搭建更多、更广阔平台，促进产学研结合。聚焦创新发展大势和国家战略需求，进一步发挥学会专家智慧，积极扶持服务站企业开展科技攻关、科研课题研究和成果推广等工作。六是创新科普宣传形式，丰富科普宣传内容，营造全民科普氛围，举办多种形式科普宣传活动。科教兴国科普先行，科普工作是实施科教兴国战略和可持续发展战略的重要手段,是先进文化的重要组成部分。2021年学会科普工作要创新科普活动内容和形式，依托学会科普培训工作委员会和各会员单位，以智慧交通、交通安全、文明交通等宣导教育为主题，开展全国科普日交通安全科普活动、科普扶贫、科普进校园和进社区活动等。七是开展继续教育和培训工作。加强与交通、公安上级领导部门的联系和沟通，关注行业实时动态，依托湖南省公安厅交警总队和交通运输各行业主管部门，举办国家新颁标准、规范的宣贯培训，培养更多与本专业相关的青年人才。八是积极探索服务方式和方法，为会员提供优质服务。树立服务意识，把为会员提供优质服务作为开展学会工作的出发点和落脚点，以此为基础和目标，不断完善会员服务工作机制，不断提高会员服务质量。主要工作包括坚持走访调研机制，坚持将会议活动放在会员企业召开，按照“开一次会议、参观一个会员单位”的方法，增强会员单位互动，并实地了解会员单位现状，提供有针对性的服务。另进一步探索青年科技委员会成员培养方式和方法，从而发现、举荐、培养更多青年人才。同时坚持开展学术年会优秀学术论文评审和举荐论文发表工作，把为会员提供优质服务落到实处。

车路协同 点燃智能科技交通火炬

-----湖南省交通工程学会智慧交通建设服务站科技推广工作报告

（2020年度）

学会服务站于2019年3月经省科协批准成立，依托企业为“湖南车路协同智能科技有限公司”（以下简称“依托企业”），其服务项目为车路协同（V2X）智能路测安全预警系统在湖南的推广应用。2020年，学会服务站组织蔡果、李硕、龙科军、黄合来等专家，为依托企业发展提供智力支持。在服务站和相关单位扶持下，依托企业顺利入选湖南省2020年第一批高新技术企业、2020年度上半年长沙市智能汽车产业生态火炬计划，其产品被列入湖南省交通运输厅发布的2020年《湖南省交通运输科技成果推广目录》，与学会合作研究课题“高速公路安全风险感知与防控可行性研究”被列入2019年省交通运输厅科技项目，并顺利通过2020年中期评估。依托企业现已申请25项专利，5项发明已进入实审阶段，10项实用新型以及10项软著已经获得授权。其成果在长沙市有关国、省、县道以及高速公路实现落地运用并取得了很好的效果。

一、技术迭代、持续创新

（一）车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统完成升级

根据多部门的工作需求，对道路全范围实施监控，依托企业对原有系统进行迭代升级，将超速安全预警系统升级为智能路侧安全预警系统。

1、技术原理，技术特点相对比：

以往的车路协同（V2X）超速安全预警系统主要是采取视频采集、微波、雷达技术，获取车速通过可变电子情报板，向驾驶员发布信息；而现在完成迭代升级的车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统可以结合视频采集、微波、雷达技术、气象监测、重量检测等技术，获取车速、车头时距、路面积水等因素；应用边缘计算，设计了路况行车安全风险评估分级方法； 面向普通车辆，设计了一种智能可变电子情报板，能向驾驶员发布信息；面向网联车辆，设计了一种智能路侧单元，实现车路通信，通过路侧单元向车辆发布诱导和预警信息。

2、技术功能相对比：

以往的车路协同（V2X）超速安全预警系统主要是获取车辆的速度信息，再将该信息发布至交通诱导屏，提醒过往车辆控制车速，保障行驶安全；而现在完成迭代升级的车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统可以有效的获知车辆行驶状态、道路路面状态并解决超速超重超限、道路交叉路口视野欠佳、恶劣天气造成事故、信息提示不及时不显著、事故及诱导信息发布途径不完善发布不及时等问题，使智能交通设施之间以及智能交通设施与车辆及其他交通参与者之间形成有效的信息共享，同时为路网交通状态分析及交通管控措施优化提供数据参考(即：为交通管理者，交通规划者及道路养护者提供重要的交通大数据)，该系统作为道路的基础建设，从动态的车辆运行数据到静态的道路数据、气象状态等等数据动静结合使整个道路变得智能起来。该系统已在高速公路、国道、省道、县道及城市快干道等各级公路使用（即：长益高速、G107国道、S207省道、黄兴大道、黄江公路、金阳大道等多条道路投入使用，得到了行业主管部门、业主的一致认可）。

（二）车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统列入《湖南省交通运输科技成果推广目录》

为加快交通科技成果向现实生产力转化，通过“四新”技术的推广应用，促进交通运输行业高质量发展，湖南省交通运输厅开展2020年省交通运输厅科技成果推广项目评审工作。车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统因其具备的科技性、高适用性和实用性，得到了评审专家组一致好评，并被列为《2020年湖南省交通运输科技成果推广目录》首推技术，科技推广编号T202001号。

（三）全力打造107国道文明样板 助力湖南交通示范

107国道安沙段一直以来行人多、机动车流量大、车速快，是交通事故频发路段。自2019年1月安装超速安全预警系统以来，长沙县交警部门统计，该路段事故率明显大幅下降，甚至零事故，周边交通出行环境也有了明显改善。也给周边居民带来了安全保障。

2019年3月，湖南交通工程学会召开长沙县超速安全预警现场技术观摩活动。省交通工程学会理事长郭紫星，省交通运输厅副厅长钱俊君、安全处长严霆、科教处长廖毅、路政处副处长旷海，省公安厅交警总队交通事故预防和处理支队副支队长查武平，省道路运输管理局工会主席彭慧，清华大学博士、北京星云互联科技总监石勇等出席。观摩会现场，有关领导、专家、教授亲自体验了超速安全预警系统对车辆超速的即时预警作用，并给予高度评价。

会后，清华大学姚丹亚教授，学会的蔡果、李硕、龙科军、黄合来派博士生等专家前往现场调研考察，对超速安全预警系统现场效果给予充分肯定，并提到超速安全预警系统作为车路协同相关应用的落地项目，通过车与环境之间的互动，达到协同作用，其实也是对“自然驾驶人”的一种道路环境感知信息的提示，起到了辅助驾驶的作用，同时也推动湖南车路协同的发展。

（四）车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统产品评价圆满完成

在湖南省交通工程学会领导的推荐以及帮助下，2020年5月通过了湖南省公路学会评价会。会上专家们认真查阅讨论了关于车路协同（V2X）超速安全预警系统的资料，评审认为：在冲突风险发生之前提示交通参与者调整驾驶行为，减小冲突，降低事故发生率，取得了显著的效果，为社会减少经济损失和为群众争取了最大效益。

专家组评委在充分肯定《车路协同（V2X）超速安全预警系统》具有科学性、先进性、技术创造性和良好的推广应用价值的同时，提出了将经济效益与社会效益分析进一步量化，使产品转化的价值表述得更加直白明显，强化对产品的使用进行进一步分析，使社会各界对产品应用有更加清晰的认知。

二、大力推广、服务社会

（一）依托企业入选首批长沙市智能汽车产业生态火炬计划项目企业

2020年 7 月，经过数月申报、路演、评审，依托企业通过了首批长沙市智能汽车产业生态火炬计划项目，代表着长沙市人民政府以及湘江新区对湖南省交通工程学会智慧交通建设服务站以及湖南车路协同智能科技有限公司科研项目的高度认可。

（二）参展2020 湖南（长沙）国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会（推广）

10月16日-18日，由湖南省工业和信息化厅、湖南省交通运输厅、长沙市人民政府、湖南省贸促会联合主办的“2020 湖南（长沙）国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会”在长沙国际会展中心举行。依托企业代表湖南省交通工程学会智慧交通建设服务站带着公司的核心产品“车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统”参加了此次博览会。

博览会开幕式结束后，清华大学自动化系教授、博士生导师、自动化系系统工程研究所所长张毅教授莅临展位指导，并对现阶段项目实现的技术路线给予肯定。在展台前，湖南省交通工程学会郭紫星理事长听取了汇报后，认为：车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统是一项民生工程、是推动湖南省智慧交通科技成果落地项目、是切实解决人民安全出行问题，表示高度赞扬同时认为值得大力推广。

三、成果落地、造福于民

目前，车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统在在长益高速、G107国道、S207省道、长沙市城区黄兴大道、黄江公路、金阳大道等多条道路投入使用，并取得了很好的效果。长沙县公安局交通警察大队分析：安装后的路段,每年最少减少3-5人的死亡，交通事故率也下降了八成，给居民带来的幸福指数无法估量。

2019年

运行项目：长沙县在事故多发段共计建设了10套“超速安全预警系统”，目前已阻止了恶性交通事故的发生，达到预期效果。

2020年

运行项目：长益高速金洲--关山互通事故多发点完成升级版的车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统建设且已投入使用，车辆经过该点位时速度明显放缓，设备运行一个月以来事故率明显下降。

在建项目：因长益高速该项目运行效果显著，湖南省高速警察局长沙支队在京港澳高速安沙段引入该系统用于控制该路段事故率，现阶段正在安装调试中。

招标项目：长沙县交通局由于道路智能化改造以及智慧交通建设的需要，已引进该系统用于S103来对过往车辆进行管理，该项目正在招标中。

审批项目：长沙县在035县道车路协同道路智能化改造项目正在审批当中；长沙市洞株路智慧交通车路协同基础建设方案正在审批当中；长沙县校车管理车路协同云平台建设方案正在审批当中。

策划项目：长沙县大数据中心-智慧交通云平台建设方案正在策划中；长永高速公路对两客一危等特殊车辆监管平台建设方案正在策划中。

自去年已建成V2X超速安全预警系统投入使用来，同期对比分析：死亡率下降九成，事故率降低八成，每:天可对12万辆机动车、5千辆非机动车和沿途行人进行安全预警告知。

四、精耕细耘、砥砺前行

2020年虽然因为疫情各行各业均受到不同程度的打击，但是智慧交通建设服务站依托企业在学会领导、各常务理事单位以及各位专家教授的支持与帮助下稳步发展，车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统的推广也顺利的在进行。根据以往安装车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统的数据显示，每套设备均可实现安装路段年死亡人数减少3～5人，是不折不扣的民生工程。而且升级后的车路协同（V2X）智能路侧安全预警系统监测范围扩大到动态的车辆、行人检测；静态的道路状况、气象、桥梁甚至山体状况信息检测，动静结合全方位全时空的监测路段信息，从而用多元化的手段来减少交通事故、减缓交通拥堵，在未来也希望能在各个地区、各个部门得到各位常务理事的支持与推广，一起将智慧交通的理念传递至全省，共同实现交通强省的目标。

第28届海峡两岸都市交通学术研讨会

成功举办

2020年11月27-29日，在中国科协交流部指导下，两岸相关单位和衷共济，克服新冠疫情影响，以在长沙和台北分设会场，线上结合线下视频会议形式成功举办第28届海峡两岸都市交通学术研讨会。

本届研讨会由湖南省科协、上海市科协、台北市交通安全促进会主办，长沙市科协、湖南省交通工程学会、上海市交通工程学会、长沙理工大学承办，江苏省科协、河南省科协、甘肃省科协、青岛市科协等单位协办。会议得到了中南大学、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、长沙规划展示馆等相关单位的支持。

受疫情影响，本届研讨会议程精简，主要由开幕式、主题报告、论文交流、交流成果综述、城市交通和规划考察参观等内容组成。会议开幕式由湖南省交通工程学会理事长郭紫星主持。湖南省科协副主席傅爱军、上海市科协交流部部长杨毅国、台北市交通安全促进会理事长孙以濬分别代表主办方在开幕式上致辞。

本届研讨会择优交流主题报告和论文共计23篇。

包括约60位台湾代表在内的近200位两岸交通界专家学者相聚线上，以“新视野、新理念、新技术”为主题，聚焦区域交通发展、城市交通治理、智慧交通管理等方面，探讨都市交通在智慧物联网时代的安全发展、创新发展、绿色发展、可持续发展等议题，为解决城市交通难题建言献策。

会议组织大陆与会代表实地参观考察了国家智能网联汽车（长沙）测试区和长沙规划展示馆，并试乘了智慧公交和百度自动驾驶出租车robotaxi。

第29届海峡两岸都市交通学术研讨会将于2021年在江苏省淮安市举办。红网时刻、人民交通网和潇湘晨报等多家媒体对此次会议进行了报道。

学会增补第八届理事会理事及会员单位名单

为进一步规范学会第八届理事会结构，学会拟增补理事会成员和专业委员会委员，经第八届七次常务理事会议审议通过，增补名单如下：

一、增补副理事长

罗卫华 湖南省高速公路集团有限公司党委委员、副总经理

李 焱 湖南湘江智能科技创新中心有限公司常务副总经理

湖南省交通工程学会智能网联专业委员会主任委员

余首超 湖南启航理想国际文化交流有限公司董事长

二、增补常务理事及常务理事单位

周壮志 湖南省公路事务中心原副局长

湖南省交通工程学会咨询委员会主任

单新周 湖南省交通运输厅信息中心副主任

黎茂盛 中南大学教授

唐进君 中南大学副教授

王 岩 湖南警察学院副教授

孔令俊 湖南长达交通设施有限公司总经理

刘有文 杭州海康威视数字技术股份有限公司总监

张长隆 长沙市自动驾驶研究院博士

湖南省交通工程学会主持召开2020湖南

（长沙）智能网联汽车产业发展论坛

2020湖南（长沙）国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会（以下简称“博览会”）于10月16-18日在长沙国际会展中心举行。博览会是经省政府批准举办的重点展会活动，该活动由长沙市人民政府、湖南省交通运输厅、湖南省工业和信息化厅、湖南省贸促会联合主办，湖南省交通工程学会、中南大学等单位协办。

此次博览会业界大咖云集论道，以“科技智造生活·智慧驭动未来”为主题，旨在进一步促进湖南智慧交通产业和其他优势行业的深度融合，打造智慧交通领域新产品、新技术、新理念的合作交流平台，推动产业发展。

湖南省交通工程学会理事长郭紫星、监事长丁连棣、副理事长李硕教授等出席会议。学会副理事长、中南大学教授、智慧交通湖南省重点实验室主任、国际教育学院院长黄合来受邀主持本届博览会智能网联汽车产业发展论坛。论坛特邀请了清华大学自动化系教授、博士生导师、自动化系系统工程研究所所长张毅、西安电子科技大学领军教授、智慧交通研究院院长、广州研究院副院长、综合业务网国家重点实验室副主任毛国强、中山大学交通工程专业教授、博士生导师、中山大学智能工程学院副院长蔡铭、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司董事长张晓春、中国公路学会交通工程与信息化分会秘书长李红芳、长沙智能驾驶研究院院长、总经理马潍做主题演讲。

湖南省交通水利建设集团有限公司、湖南省高速公路集团有限公司、现代投资股份有限公司、湖南阿波罗智行科技有限公司、湖南车路协同智能科技有限公司等多家学会副理事长单位和常务理事单位参展此次博览会，并接受了媒体采访报道。湖南省交通科学研究院有限公司及湖南省交通科学研究院有限公司智慧交通事业部设计咨询部和市场经营部、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南省交通运输厅科技信息中心、中南大学交通工程运输学院、湖南大学及湖南大学交通运输与物流研究所、长沙市交通局、长沙市公安局交警支队科信大队、星云互联（湖南）科技有限公司、长沙信元电子科技有限公司、中国交通信息科技集团有限公司智慧交通事业部和公路组、湖南皓欣工程管理有限公司、长沙市望城区交通运输局及路政执法局和运管所、成都网阔、北明软件、津市市公安局交通警察大队、岳阳市交警支队设施大队及交通设施维护中心（排名不分先后）等多家单位负责人和代表出席此次博览会。

湖南省交通工程学会组织赴河南省开展

高速公路大修交通安全设施施工

及交通组织方案交流学习

为确保高速公路大修期间道路的安全和畅通，受省高速公路大修管理中心委托，湖南省交通工程学会组织专家在对衡枣大修交通组织方案进行了可行性论证后，又组织相关专家和衡枣高速大修各参与单位人员，于2020年10月13日—14日赴河南省京港澳高速公路郑州段中护栏大修现场，进行交通安全设施施工及交通安全组织保畅方案交流学习。

此次交流学习由湖南省交通工程学会监事长丁连棣领队，省高速公路集团有限公司大修管理中心李铵为组长，省高速公路集团有限公司路产安全部、湖南衡枣高速大修办、省高速公路集团有限公司永州分公司及养护工程部、省高速公路集团有限公司衡阳分公司、省高速交警局、省交通科学研究院有限公司、湖南高速养护工程有限公司的代表，及湖南省京港澳高速公路永州段、衡阳段中护栏分包施工负责人、湖南省京港澳高速公路交通组织分包施工负责人，共计18人参加。

湖南省交通工程学会进行湘潭市城区道路限速值调整论证工作

为进一步提升湘潭市道路通行效率，保障道路交通安全和驾驶人合法权益，湘潭市公安局交通警察支队委托湖南省交通工程学会对湘潭市白云路、滨江路、高新路、商城路和沿江路等5条城市主干路进行交通工程论证工作，以确定目标道路的限速值调整方案。

接受委托任务后，学会召开会议，确定了以湖南大学李硕教授为组长，杨降勇副教授为报告执笔人的论证专家团队。9月4日，学会副理事长兼秘书长杨月光带领5位专家，以及学会车路协同服务站黄松山总经理等一行8人赴湘潭，对湘潭市城区5条道路进行测速和实地调研。专家组回长后，对获得的各类数据和资料进行认真分析，根据相关法规、标准，论证限速调整影响因素和基本限速值调整范围，由杨降勇副教授撰写了《湘潭市沿江路等城市道路限速标准调整调研论证报告》。

本次湖南省交通工程学会进行的限速值调整论证，为我省城市道路限速值调整论证开了先河。

湖南省交通工程学会召开《沪昆高速公路湘潭（九华）服务区交通安全顽瘴痼疾整治设计方案》专家评审会

受湖南高速广通实业发展有限公司委托，湖南省交通工程学会承担了沪昆高速公路湘潭（九华）服务区交通安全顽瘴痼疾整治设计方案优化咨询任务，并于2020年12月1日下午，在广通实业发展有限公司召开了专家评审会。

会议由广通实业王翔书记主持，省交通工程学会理事长郭紫星、广通实业刘侃总经理出席会议并讲话。省交通工程学会监事长丁连棣和广通实业相关代表参加了会议。5位省交通工程学会特邀专家组成的专家组对方案进行了论证评审。

会议最后，省交通工程学会理事长郭紫星提出，希望设计单位综合优化几个方案，结合业主单位和专家组的意见，以人民的生命财产安全为前提，实事求是作出最终整改方案，近期目标是在复线修成之前不出重大交通安全事故，远期目标是彻底消除安全隐患，向省委省政府交上一份交通安全顽瘴痼疾整治的满意答卷。

标题新闻

◆2020年的国庆假期，恰逢学会创始人冯桂炎教授生日，虽然新冠疫情没有完全过去，学会监事长丁连棣仍然坚持和交警总队科技处老处长（也是学会第一名专职工作人员）、还有湖南大学李嘉教授等人一同去医院探望慰问。

◆10月21日，学会党支部联合学会常务理事单位湖南车路协同智能科技有限公司，前往浏阳参观胡耀邦故居，开展主题党日活动。

◆11月20日上午，学会秘书长杨月光、监事长丁连棣参加长益高速科研项目验收。

◆学会资助捐款由湖南省农村专业技术协会联合会11月20—21日举办的“脱贫攻坚新邵活动行”。

◆11月30日，学会副理事长兼秘书长杨月光在湖南省科协分会场参加中国科协召开的全国学会工作电视电话会议。

◆12月10日，学会召开第八届八次常务理事会暨科技成果推广会。

◆12月25日，学会召开第八届五次理事会暨2020年度学术年会。

◆热烈祝贺学会“安全出行，智联未来——2020年全国科普日智慧交通科普活动”被中国科协评为2020年全国科普日优秀活动。

◆热烈祝贺学会副理事长、湖南湘江智能科技创新中心有限公司常务副总经理、技术总监李焱博士获得湖南省首届企业 “创新达人”奖。